发彩网|危险废物鉴定,固体废物鉴别,固体废物利用,固体废物处置—南京国清环保科技有限公司
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据中国之声《新闻纵横》报道,今年六月,两辆大 货车从内蒙古伊东集团有限责任公司装载近80吨含汞——废氯化汞触媒后离开,按照危 险废物转移联单显示,这些危险废物,要被运 到贵州铜仁的一家公司回收处理。然而,在行至河南时,货物被分为两批,非法转运、倾倒在 了洛阳及长葛市。那么,这些危 废品为何会被运到河南?又究竟何时被运走呢?

废氯化 汞触媒是废弃的含汞催化剂,具有毒性,只有具 备处置资质的企业才能进行回收处理。

贵州省 环保厅网站显示,贵州铜 仁铜鑫汞业有限公司是持有危险废物临时许可证持证企业,这家公 司此前与内蒙古伊东集团东兴化工有限公司达成协议,于今年6月18号,将78.5万吨废氯化汞触媒,从内蒙 古卓资县拉到贵州进行回收处理。

然而就在第二天,河南省 环保厅监察总队却接到了举报:这些出 现在了河南省境内,其中的39吨废氯 化汞触媒被非法倾倒在洛阳市洛宁县境内的洛阳碧水源农业技术开发有限公司院内,剩余的 危废物在京港澳高速长葛服务区被执法人员查获。

长葛市 环保局执法大队一位姓杨的队长表示,在接到 省环保厅的举报通知后,他们与 许昌市环保局执法人员一起进行查处:“俺是早上9点接到的举报,直接就往那赶,京港澳 长葛邱庄服务区,他的车给那停着呢。它主要是没有五联单,因为危 险废物按照要求必须随车有五联单,他在那 儿办着五联单时,车先出来了。”

按照相关规定,危险废 物转移必须要有五联单,具体流程主要是:有回收资质的企业,开据授 权委托书与产生危废物的企业签定回收合同后,产生企 业上报当地环保局,再上报省环保厅,然后由 省环保厅下发红头文件到当地环保局,当地环 保局颁发五联单给企业,然后回 收企业提供有危险货物运输许可证的运输公司派车转移,同时要求有专人押车;危废货 物转移到回收企业后,由回收企业加盖公章,最终回 执单要交回到发货单位。

从目前 披露的联单内容来看,运输单 位和运输车型存在问题。洛阳市 环保局固废管理中心书记张治伟说:“联单就 是运输单位和实际单位不相吻合,实际单 位是一个个体的车辆,不是一 个废危险货物运输车辆,联单上 填写的是一个有危险废物运输资质的违运车辆。假不假也不好界定,联单是 内蒙古方面发放的联单,这联单 也是由他们提供过来。”

据了解,危化车 不同于普通货车,车身是 有明显的危化品标志,内蒙古 东兴化工有限公司作为危废物的产生方,在货物 转运时为何没有对车辆提出疑议?昨天记 者拨通东兴化工办公室电话:

东兴化工人员表示,不会不 核查转运车辆的问题 ,现在这 个事情在处理的尾声,希望人们不要关注。

14号凌晨,中央环 境保护督察工作乌兰察布市综合协调联络领导小组发布关于环境信访事项处理结果的公示,的确因 此事对东兴化工做出了处罚,但这件 事却并不是像东兴方面所说的,已经在处置的尾声。至今,近80吨的危 废品仍然滞留河南境内。

中央环 保督查组的通报,用了“擅自倒卖”这样的字眼。

通报中说: 6月18号,内蒙古 伊东集团东兴化工有限公司在未通知卓资县环保局的情况下,私自转 移两车废汞触媒,并且在 河南省境内倒卖。决定对 伊东集团东兴化工有限公司作出2万元的行政处罚,对相关 责任人予以责任追究和处罚;由于县 环保局工作人员未及时发现东兴化工有限公司转运废汞触媒,未到现场监督,决定对 县环保局旗下营环境保护所杨某某给予通报批评。

而对于 这些危废品如何处理,环保部在7月27号召开了三省协调会,由于河 南境内没有具备资质的处理、运输单位,最终明 确由贵州省环保厅督促回收企业铜鑫汞业有限公司联系具备危废运输资质的车辆,将危废品拉走处置。长葛市 环保局执法大队杨队长表示:“在环保部开的协调会,第一他 是从内蒙拉过来的,拉往贵州的,在全国 像汞触媒处理只有贵州有能力,要求是 贵州环保厅过来,找有资质的企业处理,找有运 输质资的车辆拉走。”

但是何时运走,至今还 未有明确的说法。长葛市 环保局执法大队杨队长说,环保部门“很头痛”。“它将来会提炼汞,是重金属,是水银。咱这一 块好赖没有造成污染,也期望 贵州车辆赶紧过来,妥善处置。这东西 放到咱这长时间也不是个事,还要找人盯着看着,怕造成二次污染。”

贵州环 保厅固废处理中心一位姓潘的主任告诉记,转运的 情况要看河南方面的安排,“河南省牵头,贵州和 内蒙是配合单位。”

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